MAHONKIKLASSIKKOVENE – GITA
Kaadettavan maston ja matalan syväyksen ansiosta pääsemme risteilemään mm.
kauneimmat Degerön ja Svinön kanavareitit.
Mahonkinen klassikkovene GITA on Turun veneveistämön ja suomalaisen venerakennustaidon mestariteos vuodelta 1939. Alus on valittu kulttuurihistoriallisesti erittäin merkittävien ja harvinaisten alusten K-rekisteriin. Alus on täydellisesti kunnostettu vastaamaan tämän päivän viimeisimpiä teknisiä- ja turvallisuusvaatimuksia.
Viihyisälle peräkannelle mahtuu mukavasti, jopa 10 asiakasta. Peräkansi saadaan tarvittaessa katettua säänkestävällä valoisalla kuomulla. Veneessä on A-oikeudet ja valikoima temperoituja juomia. Keulasta löytyy kunnollinen vesi-WC.
Tekniset tiedot:
- Pituus: 11 m
- Leveys: 2,6 m
- Henkilömäärä: max 10 matkustajaa
- Koneteho: 115hv.
GITAN historia
- Tilaaja Wolmer Jörgenson, Turku Hammaslääkäriyrittäjä ja yksi Paraisten kalkin omistajista
- Valmistui 1939 Turun veneveistämöltä
- Vene nimettiin Gitaksi jo lapsena kuolleen pojan tyttären nimen mukaan
- Merivartiosto pakkolunasti aluksen käyttöönsä heti valmistuttuaan ja asensi alukseen Chryslerin V8 moottorin nopeita tehtäviä varten
- Palveli sodassa tehtävänumerolla T2112
- Sodan jälkeen päätyi tilaajalleen Wolmer Jörgensonille
- 1955 alus myytiin turkulaiselle kauppaneuvos August Aaltoselle, joka oli iso vaikuttaja kilpaveneilyssä ja ralliautoilussa. Hänen poikansa on legendaarinen ralliautoilija "The Flying Finn" Rauno Aaltonen. Alus oli August Aaltosella hänen kuolemaansa asti
- 1980 Vene myydään Tukholmaan. Ostajana oli Gitan veli Christer Holmström
- 1983 - 1984 Tuntematon omistaja Tukholmassa
- 1984- 1987 Peter von Backhoff, Tukholma
- -1987 - 2020 Britt & Manfred von Backhoff, Tukholma
- - 2020 Veneen osti ja toi Helsinkiin Mikko Kempas, Nordic Swan Cruises
Parhaat veneet tehtiin Turun Veneveistämöllä vuosina 1889-1954 ja se toimitti veneitä viidelle eri mantereelle. Turun Veneveistämö / Åbo Båtwarf oli aikanaan Suomen kansainvälisesti tunnetuin brandi maailmalla.